孝感車內異味危害，你知道多少？

更新時間: 2021-04-17

       隨著人們生活水平的提高，汽車不再是奢侈品，不再只是少數人的專利，因此私家車主業越來越多，然而當你滿心歡喜拿到新車，打開車門卻發現車內充斥著各種化學味道時，還有心情駕著你的愛車四處兜風么?車內異味是所有車主買了新車之后幸福的煩惱。但殘酷的事實是，這是沒有辦法根除的。雖然從2014年開始，揮發更少的非瀝青基材料成為高端車內飾的新選擇。但新車必然有異味，直到這些膠質揮發得差不多了才能減輕。那么問題就來了… 車內異味是如何造成的呢? 車內異味危害，你知道多少？ 中國室內裝飾協會空氣監測中心曾對200輛汽車進行檢測，結果發現，若參照室內空氣質量標準，近90%的汽車都存在車內空氣甲醛或苯含量超標問題，而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上，其中新車車內的空氣質量最差。國外的一項研究測試更是表明：新車出廠后，車內有害氣體濃度的揮發時間可持續6個月以上，這6個月內，可導致乘車者身體不適，嚴重時甚至還可能引發車禍。由于汽車空間窄小，車內空氣量本就不多，加上汽車密閉性好，因此汽車內有害氣體超標比房屋室內有害氣體超標對人體的危害程度更大。 這絕不是危言聳聽，事實上，早在2007年11月，由北京晨報社聯合國家地質實驗測試中心檢測了超過50個品牌的汽車，經過近兩個月的分批次檢測后正式結束。在檢測分析的甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC五項車內有害元素中，50款車型中有42款存在不同檢測項超標問題，超標率達到82%。其中，甲醛的超標現象最為嚴重，93%的被測新車車內空氣中所含的甲醛含量都超過室內甲醛國際限量值，此外，22%的被測新車車內空氣中苯含量超標。 新車剛剛出廠的時候，車內有害氣體的濃度往往最高，而甲醛具體的揮發時間主要與粘合劑和新車所使用的板材質量相關(備注：粘合劑為甲醛的主要來源)，所以，不同車型的甲醛含量也會不同——有的車型所使用的板材質量較好，有的車型所選用的板材質量一般，但由于粘合劑的揮發時間往往比較快，在板材質量不同的前提下，不同車型車內甲醛的揮發速度是不一樣的。 一般而言，出廠新車由于其粘合劑得不到快速揮發，加上板材本身的味道，其甲醛含量往往最高，盡管此時你聞到的味道并非全部來自甲醛(會夾雜甲苯、二甲苯等有毒氣體)，但這種味道足以對你的身體健康造成危害;即使“聞不到異味”，也會有潛在“毒源”(甲醛超標3倍以下時，一般是聞不到刺激性氣味的)。